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    冠县润金交通设施有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营企业
    成立时间:
  • 公司地址: 山东省冠县工业园区
  • 姓名: 王家栋
  • 认证: 手机未认证 身份证未认证 微信未绑定

    供应分类

    W波形护栏板价格|W波形护栏板|润金交通

  • 所属行业:
  • 发布日期:2016-11-24
  • 阅读量:84
  • 价格:面议
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:不限
  • 包装说明:按订单
  • 发货地址:  
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    W波形护栏板价格|W波形护栏板|润金交通详细内容

    护栏板 护栏板安全设施

    本信息由波形防撞护栏厂家山东润金交通整理编辑。

    一、设有横隔梁的*分隔带波形防撞护栏,在立柱准确定位后安装横隔梁。波形梁安装前横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧,当横隔梁与波形梁准确就位后,方可最后拧紧螺栓。

      二、防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。波形防撞护栏板在拧紧连接螺栓前应调整防阻块使其准确就位。

      三、*分隔带开口处的端头梁应与分隔带标准段的波形防撞护栏山东润金护栏板连接。路侧波形防撞护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度达到50%以后,方可拧紧螺栓或固定缆索。

      设置完毕的波形防撞护栏不应使波形防撞护栏面侵入公路建筑限界以内。为了保证立柱外侧的土压力,立柱外边缘到路肩边缘的距离:山东润金护栏板 当土路肩宽度为0.5m时,不应小于0.25m;当土路肩宽度为0.5m时,不应小于0.14m。波形防撞护栏的起、讫点应进行端头处理。

      镀锌钢管法兰连接定额是按直管、管件均焊法兰考虑的,波形防撞护栏并已考虑了预组装等工作内容。若管道中安装法兰阀门,则只计算阀门的安装费,不应再重复计算法兰的安装费。

     

    波形护栏安装

    1、施工准备

    施工开始前,施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范,并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对,W波形护栏板咨询,找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点,同时做好施工设备及材料的进场工作。

    2、波形护栏放样

    ①、立柱应根据设计图纸进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点,进行测距定位,可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数。

    ②、为准确放样和保证护栏的线形,隔段进行桩号复核和闭合。

    ③、立柱放样后,应调查每根立柱位置的地表状态,如遇地下通讯管线、泄水等,或涵洞**部埋置深度不足时,应调整某些立柱的位置,改变立柱固定方式。

    3、波形护栏安装

    ①、根据设计图纸进行立柱钻孔,并检查使之与道路线形相协调。

    ②、如路肩基本情况允许,采用打入法设置立桩,施工时应定位,立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得只将立柱部拔出加以矫正,而须将其全部拔出,待基础压实后重新打入。

    ③、立柱打入困难时,W波形护栏板厂家,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装,立柱定位后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实;采用开挖法埋设立柱,回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚不**过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。

    ④、设置于构造物中的护栏立柱,施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时,应先清除孔内杂物,吸干孔内积水,将化好的沥青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后,即可用沥青封口,防止雨水漏入孔内。

    ⑤、沥青路面段的立柱施工时,柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。

       公司常年致力于波形护栏板的生产销售及安装,欢迎新老客户垂询洽谈!



    简单来说就是为了**车辆在行驶中的安全,所做的防护设施;专业的说就是利用立柱的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,W波形护栏板价格,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。

    护栏板护栏板一般都是用热镀锌钢板来制作的,热镀锌有着持久耐用、可靠性好、省时省力、韧性强、成本低等的优势,这样的材料很好的用到了防护设施上来,且热镀锌优点是防腐能力强,在恶劣的环境中防腐的年限很长,经得起风吹日晒。而我们公路的防护正需要这样的材料。有了护栏大大的降低了公路上事故的频率,挽救了许多的司机、乘客的生命,功不可没。

       护栏较主要的形式-半刚性护栏。它是一种以波纹状钢护栏相互拼接并由主柱支撑的连续结构。这种机构的作用是起到了缓冲和吸收车辆碰撞产生的能量,使得车辆按正确的方向行驶。从而避免交通事故的发生。

        高速公路护栏板是由两片波形钢护栏板和两根立柱组成的,W波形护栏板,具体的结构是立柱夹在波形钢护栏之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护的作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观大方。

     

       高速公路护栏板产品分类规格:

       路侧波形梁护栏,波形梁护栏。按防撞等级分类:路侧波形梁护栏可分为B、A、SB、SA、SS五个等级,高速公路防撞护栏一般用的是冷弯型钢产品。更持久、耐用和耐腐蚀,非常适合在高速公路上的使用。

       波形梁护栏按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和*分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏是属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用;B级用于一般的公路路段。按照行业标JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱的相信说明:热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层

    厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱。


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