十孔加强护栏板批发|润金交通|海南十孔加强护栏板

高速护栏板色彩的设计及结构要求

   高速护栏板色彩功能设计： 这是一个全新的理念。 为了交通安全与道路畅通需要， 在目前交通色彩红、白、黄、绿、黑的基础上，十孔加强护栏板批发，变绿为蓝，形成红、蓝、白、黄、 黑五种基本色彩，在交通护栏上设计与配置有关方向、行车规则、警示的各种组合颜色，达到简洁明了， 一看便知的特点。

   结构安全设计：为了满足**交通管理的需要，**交通护栏需采用组装 式技术设计、加工制造、表面涂装生产及安装，以便确保交通护栏的高强度、高 安全性的要求，选用不同的钢质材料，合理的结构设计和组件设计以适应不同的 安全强度要求。安装方式要采用便捷经济的组装方式，*专业技术人员参与， 以适应**交通的特殊需要。当护栏受到意外损坏时，*整体更换，只需用专 业工具更换损坏部分，使**及交管部门能在安装及维护方面节约大量财力、人力。

   冠县润金交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。尊崇“踏实、拼搏、责任”的企业精神，并以诚信、共赢、开创经营理念，创造良好的办公环境，以全新的管理模式，完善 的技术，周到的服务，**的品质为生存根本，我们始终坚持用户至上 用心服务于客户，坚持用自己的服务去打动客户。欢迎各位来参观指导工作，如果您对我们的产品感兴趣或者有任何的疑问，您可以直接与我们联系。

   高速公路护栏板由于是安装在高速公路上的，而且是为了阻挡高速公路上车辆的碰撞而安装的防护设施，由于是涉及到高速公路上行驶车辆以及驾乘人员的生命安全，所以对高速公路护栏板的设计要求非常高。那么高速公路护栏板的设计都有哪些要求呢？

    1，高速公路护栏板的结构要求，无论是哪一方面的护栏产品，对于其结构要求非常重要，由于护栏板是安装在高速公路上的围护产品，所以护栏板的设计要选择分段然后组合的设计，而且要做到，在不同的路段对其设计的要求不同，要保证在不同的路段设计出的护栏板能有效的起到防护的能力。在护栏板的安装方面也要做到简单、方便、对安装人员的技术没有太高的要求，只有这样，在护栏板安装施工的过程中才会高效的保证施工的质量以及工期。护栏板是长期设置的围护产品，当其受到意外或是自然灾害的情况下，护栏板在受损的情况下，只需要拆除损坏的部分进行更换即可，这样的机构设计在安装以及围护方面能有效的节约人力以及物力。

 2，护栏板的颜色的设计，由于在交通安全标志中，颜色是非常重要的一部分，所以在护栏颜色的设计中也要以交通安全标志的基本颜色红、黄、绿、白、黑五种颜色为基础进行设计，要做到简单、明了的特点。

   3，高速公路护栏板的材质，根据交通护栏产品的特性，根据高速公路护栏板的用途，要为其选择适合的材质，争取能够做到效果佳、降低成本、节约能源的目的。由于高速公路护栏网长期处在户外，长期受到自然条件的影响，容易被腐蚀、老化，所以在为高速公路护栏网选择适合其材质时一定要选择一些抗氧化、坚韧、耐磨的材质。

润金公司保证所售产品低于市场平均价格，且质量**，有过您有其他方面的疑问，欢迎您随时致电咨询。

厂家浅谈冬季波形护栏板安装的不确定性

   护栏板通常是指应用在高速公路上的一种护栏产品，由于护栏板的半刚性结构造就了护栏板具有非常强的抗撞击力，它的柔韧性让其在收到外界的撞击力的时候会发生一定的弯曲变形，同时护栏板将吸收由于撞击所产生的能量，**车辆受到撞击后尽量行驶至正常车道，减少损失，降低人员伤亡现象。

   护栏板的安装工程一般都选择在春秋两季，主要原因是春秋两季温度适宜，十孔加强护栏板图片，同时给护栏板的运输以及安装工作提供有利的**。如果护栏板的施工工作选择在冬季进行的话，会遇到非常多的安装以及运输上的困难。在冬季由于气温非常低，导致土壤出现结冻的现象，结冻后的土壤即使是用铁锹铲土都是非常困难的，而且由于土壤的冻结，土壤中的水分难以挥发，如果将护栏板的支撑架放在这样的土壤中，非常容易造成支撑架被腐蚀的现象，同时由于在土壤结冻的情况向安装了支撑架，后面经过季节的交替更换，等气温升高，土壤结冻后就会出现土壤松动的现象，这样就会让固定好的支撑架出现松动，从而造成整个护栏板系统的不稳固现象，所以选择在冬季施工，所面对的考验非常大。

   另外，如果选择在冬季安装护栏板，由于气温低，在长时间的严寒恶劣的天气条件下，要想让人保持敏捷的思维，这就需要人的意志力了，一旦施工人员的思维出现问题，其后果就是造成施工数据的偏差，较终导致整个护栏板工程的不安全性的产生，施工需要严格的数据，不能出现任何的差错。所以在在选择护栏板施工的时间上，要尽量避免在冬季安装。

   【规 格】（长*宽*波高*厚度）

   双波形梁护栏板：长4320mm，宽度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm；

   三波形梁护栏板：长4320毫米，宽度506mm，波高85mm，板厚：4mm；

   【材 质】Q235

   【工程用量】

   1、一吨双波护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米， 理论重量：3mm厚的为49.16kg，4mm厚的为65.44kg;每公里3MM厚的重12.3吨，每公里4MM厚的重16.388吨。

   2、一吨三波护栏板可铺：4MM厚的39.2米 。理论重量：102kg，海南十孔加强护栏板，配合130*130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5吨

   【立 柱】

   圆立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

   波形护栏较常用型号：Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E护栏构件用量分别为：波形板250张。立柱250根，立柱间距4米。柱帽250个。防阻块（或托架）250个，端头2个。螺栓M16*170，250套。M16*42，十孔加强护栏板防撞，250套。M16*35，2000套。

   方立柱：边长130mm ，壁厚6mm ，长度2540mm。

   【柱 帽】厚度2/3mm，孔距100/150mm，直径114/140mm。

   【防阻块】196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

   【托 架】长300mm，宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。

   【螺 栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

   【链 接】立柱与波形板的链接：防阻块/托架

            立柱与地面链接方式：预埋/法轮盘

            一般立柱间距分为2米间距和4米间距；

   【表面处理】热浸锌、冷镀锌+喷塑、热浸锌+喷塑。

   【功能原理】当收到外力作用时，通过护栏板和立柱变形，吸收撞击力，保护行人和车辆。

   【应 用】目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。

   【作 用】安全防护、美化环境。