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护栏板的表面处理方法有哪些

   波形防撞板即是波形防护栏产品的别称，因为它是高速公路常用防撞护栏产品所以也可称为波形防撞板：波形防撞栏是半钢性防撞护栏的主要代表产品，它以023s材质钢材为原料经压形、冲孔、热镀锌（有喷塑要求耐热镀锌后还要经喷塑处理）后成为护栏产品。波形防撞栏可利用土基和钢管立柱等钢质配件的变形来吸收失控车辆对护栏产生的撞击，减少对车辆和乘客的伤害，有效有减少事故损失。

   波形护栏板的表面处理分为3种型式：

   1、热镀锌

   2、冷镀锌喷塑

   3、热镀锌喷塑，

   其中热镀锌是高速高速公路较为常见的一种表面处理方式，冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路，这种表面处理相比热镀锌费用偏低一写， 外型也比较美观。热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能好的一个，这种表面处理大多用在环境比较恶略的环境，在中国黑龙江、辽宁北部一带应用广泛。

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高速护栏板的规格标准规范:

   一、标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。

   1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm厚的为49.16kg，4mm厚的为65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。

   2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm，板厚：4mm；理论重量：102kg，配合130*130的方管立柱。

   二、立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

   三、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，*分隔带护栏板，防阻块250个，连接螺栓250套，拼接螺栓2000套。

   山东润金交通设施有限公司设有专门护栏配件生产部及销售部，是全国生产波形护栏及配件量大的厂家，一手货源价格低质量有**是我们的优势，多种规格可定做生产，常用规格备货充足！如果您有任何疑问欢迎来电咨询。

公路加装波形护栏板交 打造**市貌

   针对市民反映的车辆随意掉头、逆行等情况，市交警部门近期对我市多条道路的交通设施进行了调整，加装护栏。其中，部分路段对各路口机动车道进行了封闭和调整处理。

   交警部门在对道路交通的精细排查中研究发现，多处道路因无隔离设施，车辆掉头现象不时发生，有道路的直行车辆排队时会挡住右转车道。昨日，在市多条路段看到，三波波形护栏板图纸，路*设立了隔离护栏。这条路允许两边停车，通行只有双向两车道，护栏板，有市民反映，如果前车速度过慢，后面的车辆往往会越过中心双黄线，逆行**车，一旦发生事故，很容易造成拥堵。隔离护栏投入使用后，将有效避免上述情况。此外，部分路段实施单行后，重要绕行路段，发生拥堵会直接连锁反应。

   意式风情区附近路段，两变商铺林立，周边居民反应，很多前来消费的车辆，违规掉头的情况比较普遍。加装护栏后，警方预留了几处掉头口。这条邻近右转车道的直行车道排满直行车辆会堵住右转车道。因为直行车辆不多，警方研究后决定对其实施封闭处理，另外，左转进入的三条车道原先有两条左转车道，一条直行车道，昨日这条路口改成三条车道均可左转。

   回顾“十二五”，高速公路护栏板，公路交通不断开创发展新局面：适应综合交通运输体系发展要求的公路交通网络基本形成，公路管理体制机制改革不断深化，服务人民群众的水平不断提升，公路在国民经济中的基础性、服务性、先导性作用日益增强。

   综合来说：隔离护栏可以给打造一个**的市貌，对车辆也有一个好的提升。

   安全护栏板（含防撞缓冲设施）主要指**护栏 交通隔离护栏 高速公路 W 型护栏（波形护栏板），道路护栏的主要作用：

   一、是能够阻止车辆驶出路外，或阻止失控车辆穿越*分隔带驶入对向车道，

   二、是车辆碰撞防护栏的运动轨迹应能圆滑过渡，使车辆回到正常行驶方向，并减少二次 事故的可能性，

   三、是一旦失控车辆与护栏发生碰撞时，能减弱对司机和乘客的损伤，

   四、是能诱导司机的视线，能清晰地看到道路前进方向和道路轮廓。

   冠县润金交通设施有限公司位于山东省冠县新世纪工业园区，经交通部检测中心批准，专业生产高速公路护栏板、高速护栏板、立柱、防阻块、横隔梁、柱帽、端头、法兰立柱、防眩板支架、高速护栏板**螺栓、缆索护栏等高速护栏等交通安全配套产品。