护栏板配件,护栏板螺栓,护栏板

公路施工基本原则

公路施工也有基本原则，今天高速公路护栏板的小编就为大家讲讲公路施工的基本原则有哪些？

一、高速公路材料是科学合理原则。施工现场的各项工作都应当按照既科学又合理的原则办事，以期做到现场管理的科学化。还要做到操作方法和作业流程合理化，现场资源高效合理利用，现场设备布局科学安全。

二、是经济性原则。采用先进技术，有效地使用各种资源。降低建筑运行费用，护栏板，使建筑造价得到节约。也就是说，护栏板托架厂家，要使能源和资源的利用率达到较高、消耗率降低。材料尽可能选用可重复使用的材料，尽量对工农业废弃物材料进行再利用。根据不同情况，力求回收利用。变废为宝，产生循环经济效益。施工现场管理一定要克服只抓进度和质量而不计成本，从而形成单纯的生产观和进度观。

三、是标准化规范化原则。没有规矩不成方圆。施工现场涉及的人员多，部门杂，标准化、规范化是对施工现场的较基本管理要求。它可以高效地协调施工生产活动，规范工作人员的行为，充分发挥施工人员的聪明才智，克服主观随意性。从根本上提高施工现场的生产、工作效率和管理效益，从而建立起一个科学而规范的现场作业秩序。

高速公路护栏板规格及每米价格
    高速公路护栏板规格：
    （1）、双波波形板：长度4320mm ，板宽310mm(平板宽485mm) ，波深85mm ，板厚3mm/4mm 。
    （2）三波波形板：长度4320mm ，板宽506mm，波深85mm ，板厚4mm 。
    （3）、圆立柱：直径140/114mm ，立柱壁厚4/4.5mm ，立柱长度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/2150mm/ 2270mm。
    （4）、方立柱：边长130mm ， 壁厚6mm ，护栏板防阻块， 长度2540mm 。
    （3）、柱帽：厚度2/3mm， 孔距100/150mm，护栏板螺栓， 直径114/140mm。
    （4）、防阻块：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
    （5）、托架：长300mm， 宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。
    （6）、螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
    波形护栏属于：冷轧，半钢性护栏。 材质：Q235
    波形护栏型号：Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。
    波形护栏表面处理：热浸锌、冷镀锌+喷塑、热浸锌+喷塑。
    波形护栏原理：受收到外力作用时，通过护栏板和立柱变形，吸收撞击力，保护行人和车辆。
    波形护栏应用：目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。

    波形护栏作用：安全防护、美化环境。
    波形护栏价格区间：65元/延米——130元/延米不等，视具体规格而定。
    冠县润金交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。公司自行研发生产交通安全系列产品，拥有专业技术工程人员，从事研发、项目、工 程整体策划、管理、工程实施及监理。本厂严格按CB5768－86.99新标准生产。企业认真 按ISO9000质量体系执行。本厂生产的护栏板、立柱、防阻块、托架、防水帽、防眩板等 ，达到国内同类产品的先进水平。欢迎新老客户前来洽谈咨询。
    高速公路波形护栏（普通型/加强型） 是半钢性护栏的首要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的接连布局。借助土基、立柱、横梁的变形来分解碰撞能量，并使失控的车辆，重新回到正常的线路方向，有效的防止了车辆冲出公路，达到保护乘客和车辆的安全，避免事故造成过大的损失。高速公路波形护栏刚柔相辅，具备着较强的碰撞能量吸收能力和视线诱导功能，还可以和公路的线性相互协调，外表美观，使用安装方便。对于一些车辆容易冲出的路段（桥），可以采用加强波形梁护栏。 　　冠县润金交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。公司自行研发生产交通安全系列产品，拥有专业技术工程人员，从事研发、项目、工 程整体策划、管理、工程实施及监理。本厂严格按CB5768－86.99新标准生产。企业认真 按ISO9000质量体系执行。本厂生产的护栏板、立柱、防阻块、托架、防水帽、防眩板等 ，达到国内同类产品的先进水平。欢迎新老顾客前来洽谈合作。